Als die BMW F 650 auf den Markt kam, mussten sich die Leute daran gewöhnen. Der BMW hatte keinen Kardanantrieb mehr und der Motor wurde nicht selbst entwickelt. Die F 650 musste vor allem leicht und wendig sein, und das ist uns gelungen!
Die F 650 ST (strada) wurde um 1994 eingeführt und stieg in das Segment der leichten, straßenorientierten Allroad-Fahrzeuge ein. Obwohl es viele Gemeinsamkeiten mit der F 650 hatte, erhielt es einige kleinere Anpassungen wie eine hohe Windschutzscheibe, eine niedrigere Sitzposition und Straßenreifen.
Da die F 650 ST aus der Fabrik recht unmontiert ausgeliefert wurde, wurden einige Zubehörteile entwickelt, um sie „aufzuwerten“. Seine Zuverlässigkeit und Wendigkeit machen es zu einem weit verbreiteten Motorrad in der Stadt, aber auch für lange Fahrten geeignet. Es handelt sich zwar nicht wirklich um einen Packesel, man kann ihn aber dennoch mit vielen verschiedenen Gepäckoptionen und Zubehörteilen ausstatten.
